Продажа Mitsubishi Delica D:5 i минивэн 2.3 л. 170 л.с. с пробегом в Пятигорске

Продается уникальный автомобиль для путешествий, в том числе по бездорожью, на базе легендарного автомобиля Mitsubishi Delica. Автомобиль был ввезен в РФ через Владивосток, у него 3 хозяина, включая таможню во Владивостоке. Delica D5 2.4 бензин, 170 л.с., реальный пробег. Салон. Максимальная комплектация на 8 мест. Светлый велюровый салон в отличном состоянии, эксплуатация в чехлах. 2 кондиционера, 2 печки, бардачок с подогревом и охлаждением. Средний и задний ряд трансформируются в спальное место для 2 человек. Мультимедиа система с bluetooth. Монитор для задних пассажиров с пультом. Родные тканевые ковры + комплект качественных резиновых для зимы. Кузов. Родная краска, мелкие жизненные недочеты. Ржавчины нет, от слова совсем. Камеры кругового обзора. Дополнительное зеркало обзора мертвой зоны левого переднего колеса. Подвеска в отличном состоянии. Выполнена замена всех амортизаторов и пружин на усиленные. Заменена рулевая рейка. Двигатель в отличном состоянии, замена масла каждые 7 т.км. Последняя замена масла и фильтров 100 км назад. Заменены ролики и ремень агрегатов. Замена свечей на иридевые. Замена радиатора на новый. Замена термостата на новый. АКПП в отличном состоянии, 10 тыс. назад полная замена масла с диагностикой, все отлично. Управляется в автоматическом и ручном режиме на руле или ручкой АКПП. Климат-контроль работает отлично, проведена перезаправка с заменой масла в системе. Доработки и оснащение. Двигатель. Прошивка для адаптации к ГБО и тяги на низах. АКПП прошивка и адаптация под ДВС. Газовые упоры крышки капота. Установлены усиленные газовые упоры крышки багажника. Установлено дорогое ГБО пропан 4 поколения, распределенный впрыск. Баллоны 40+50=90 литров. Расход газа в среднем 15 литров на 100 км. Запас хода на гбо 500-550 км. Общий запас хода гбо+бензин в среднем 1000 км. Гбо официально оформлено. Имеется отдельный вывод газа с включением кнопкой электромагнитным клапаном для использования в бытовых целях. Подключение внешней горелки, печки и т.д. Подвеска. В Японии установлен качественный лифт подвески с соблюдением осевой линии агрегатов. Установлены усиленные амортизаторы и пружины. В задние пружины установлены пневмобаллоны. Подкачка выведена под капот. Защита и силовой обвес. Передняя силовая защита из нержавеющей стали с креплением к раме, предусмотрен квадрат для лебедки. Боковые пороги из пищевой нержавейки с полостью для воды и кранами. Емкость каждого 10 л. Задний силовой фаркоп с тремя квадратами с креплением к раме (возможна установка шара или лебедки) и силовой бампер из нержавеющей стали. Защищают баллоны ГБО. Лестница из нержавеющей стали. Алюминиевая защита двигателя и АКПП, трубок топлива и кондиционера, заднего редуктора, баллонов ГБО. Установлен стационарный компрессор для подкачки колес и надувного оборудования (матрасы, сапы и т. д.) в левое переднее крыло, включается с кнопки на приборной панели. ||increased
price